ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಿದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ತಜ್ಞರೊಬ್ಬರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. 2030 ರಿಂದ ಹೊಸ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಯುಕೆ ಯೋಜಿಸಿರುವುದು ತಪ್ಪು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಕೆಲವು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಅದು ಕೇವಲ 235 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತವು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕೇವಲ 1‰℃ ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪರೂಪದ ಲೋಹಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಈ ತಜ್ಞರು ತುಂಬಾ ಸ್ವಾರ್ಥಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹಲವು ದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ? ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮೂರ್ಖರೇ?

ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಿಕ್ಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ವಿಷಯದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೊಸ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಅನೇಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೇನು?