ಜನಪ್ರಿಯತೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್, ಇದು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಶಾಲವಾದ ಹಗುರ-ಡ್ಯೂಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೂ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಈಗ ಮುಂಬರುವ ಇ-ಬೈಕ್ ಇ-ಬೈಕ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಆಗಿ ಕಾಣುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕಂಪನಿಯು 'ದಿ' ಎಂಬ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು.
ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ತೀರಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್.
ಸುಮಾರು ಆರು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಡೆದ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬೈಕ್‌ನ ಮೊದಲ ವಿವರವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆವು, ಈ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕುರಿತು ನಮಗೆ ಆಲೋಚನೆಗಳ ರುಚಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು.
ನಾವು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ಇ-ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬೈಕಿನ ನೋಟವು ಕಥೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನೂರಾರು ಇ-ಬೈಕ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಇ-ಬೈಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಫ್ಯಾಟ್ ಟೈರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಮಡಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಬೈಕ್‌ಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಮೂಲತಃ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ.
ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಅಪವಾದಗಳಿವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇ-ಬೈಕ್ ಉದ್ಯಮವು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಇ-ಬೈಕ್ ಉದ್ಯಮದ ಭಾಗವಲ್ಲ - ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಪಕ್ಷ ಅದು ಹೊರಗಿನವನಾಗಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು. ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಇತಿಹಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸವಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಹಂತ-ಹಂತದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಬೈಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ "ಮಹಿಳಾ ಬೈಕ್" ನಂತೆ ಕಾಣುವದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
U- ಆಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಬೈಕನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ರ್ಯಾಕ್ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಕ್ಕಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವಾಗ ಬೈಕು ನಡೆಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರದ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ತೂಗಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನ. ಹೌದು, "ಬ್ಯಾಟರಿ" ಬಹುವಚನ. ಬಹುಪಾಲು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೃಹತ್ ಅಥವಾ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಕಾಣದೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 62 ಮೈಲುಗಳು (100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನಾನು ಊಹಿಸುತ್ತೇನೆ ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 500 Wh ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ 48V 10.4Ah ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜೋಡಿ. ಇದು 21700 ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಆವೃತ್ತಿಯು ನೀರಸ 25 km/h (15.5 mph) ಮತ್ತು 250W ಹಿಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಾಸ್ 2 ಅಥವಾ 3 ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳ ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ (ಮತ್ತು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ತಮಾಷೆಯ) ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಬೈಕಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಕೈಪಿಡಿಯಿಂದ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದು 1,500 ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರವು ಅದು ನಿಜವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಇತರ ನಮೂದುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇ-ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಷ್ಟೆ. ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮನೆ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ನನ್ನ ದೈನಂದಿನ ಚಾಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಬಳಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್. ಅದೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬಹುತೇಕ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂಬರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.
ಇ-ಬೈಕ್ ಉದ್ಯಮವು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ರೋಲರ್-ಕೋಸ್ಟರ್ ವರ್ಷವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ವಾರ 2022 ಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂಬರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ತರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ಅಂದಾಜು ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಬಹುದು.
ಅವರು ಒಬ್ಬ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉತ್ಸಾಹಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದಡ್ಡರು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, DIY ಸೋಲಾರ್, ದಿ DIY ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಗೈಡ್ ಮತ್ತು ದಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಲೇಖಕರು.