ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವುವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳುಆಕರ್ಷಕ ಮಾಡೆಲ್

2020 ಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹಠಾತ್ ಹೊಸ ಕಿರೀಟ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ "ರೂಢಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹ" ವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿದಿದೆವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ಸಹ ಕ್ರಮೇಣ "ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು" ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖವಾಡ ಧರಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.

ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಬರ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್‌ನಂತಹ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳು ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾರಾಟವು 52% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 10 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿಯೇ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ 550,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ; ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮಾರಾಟ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಒಟ್ಟು 515,000 ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 29% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ; ಇಟಲಿ 280,000 ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ; ಬೆಲ್ಜಿಯಂ 240,000 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರವೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಬಿಸಿ ಅಲೆಯು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ದತ್ತಾಂಶದ ಗುಂಪನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 2019 ರಲ್ಲಿ 3.7 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 2030 ರಲ್ಲಿ 17 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2024 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟವು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

"ಫೋರ್ಬ್ಸ್" ನಂಬುತ್ತದೆ: ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನಿಖರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಂಖ್ಯೆವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳುಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಡುವ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಬಿಸಿ ಮಾರಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ

ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಪ್ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತಾರೆವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳುಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮುಖವಾಡಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡದಿರುವುದು ಮುಂತಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಸರ್ಕಾರಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನೂರಾರು ರಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಿಂದ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸವೊಯ್‌ನ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಚೇಂಬರಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಮನೆಗೆ 500 ಯುರೋ ಸಬ್ಸಿಡಿ (ರಿಯಾಯಿತಿಗೆ ಸಮಾನ) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಇಂದು, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ 400 ಯುರೋಗಳು.

ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಇಟಲಿ, ಸ್ಪೇನ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಂತಹ ದೇಶಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ, 50,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ನಾಗರಿಕರು ವಾಹನದ ಮಾರಾಟ ಬೆಲೆಯ 70% ವರೆಗೆ (500 ಯುರೋಗಳ ಮಿತಿ) ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗ್ರಾಹಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಇಚ್ಛೆ ಒಟ್ಟು 9 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗಿಂತ 1.4 ಪಟ್ಟು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್‌ನವರ 1.2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪ್ರತಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಬೆಲೆಯ 30% ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ಜರ್ಮನಿಯ ಮ್ಯೂನಿಚ್‌ನಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿ, ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಫ್ರೀಲ್ಯಾನ್ಸರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 1,000 ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು; ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು 500 ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಇಂದು, ಜರ್ಮನ್ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ಮಾರಾಟವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.