ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯಾದ ದಿ ಹಾರ್ಡ್‌ವೈರ್ ಅನ್ನು ಇದೀಗ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಪ್ಪಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಲೈವ್‌ವೈರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿರುವ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಯಾರಿಗಾದರೂ, HD ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹೊರಗಿನ ಕೆಟ್ಟದ್ದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ HD ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದಿ ರಿವೈರ್ ಎಂಬ ಆಂತರಿಕ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದೆ. HD CEO ಜೋಚೆನ್ ಜೈಟ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ರಿವೈರ್ ಯೋಜನೆಯು ಕಂಪನಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ $115 ಮಿಲಿಯನ್ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ರಿವೈರ್ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಎಚ್‌ಡಿ ಕಂಪನಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆ ದಿ ಹಾರ್ಡ್‌ವೈರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ US$190 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ US$250 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಸೇರಿದೆ.
HD ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಕಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿದೆ.
2018 ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ವಿಧದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು HD ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೂ ಸಹ, 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಕಂಪನಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೀರಿಯಲ್ 1 ಎಂಬ ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ, ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರ HD ಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಸ್ವತಂತ್ರ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನವೋದ್ಯಮಗಳಂತೆ ವ್ಯವಹಾರ ಇಲಾಖೆಗಳು ಚುರುಕಾದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ನವೀನ ಅಡ್ಡ-ಪರಾಗಸ್ಪರ್ಶವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬೆಂಬಲ, ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹಾರ್ಡ್‌ವೈರ್‌ನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಯು 4,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು HD ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ (ಗಂಟೆಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ) ಇಕ್ವಿಟಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಕ್ವಿಟಿ ಅನುದಾನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಅನೇಕ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಯೋಧರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ತಲೆ ಹೂತುಹಾಕಲಿಲ್ಲ. ಅದು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಂಪನಿಯು ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನೋಡಬಹುದು.
2020 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇ. 32 ರಷ್ಟು ಕುಸಿತದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಘೋಷಣೆಯೂ ಸೇರಿದಂತೆ, HD ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕಾಡುತ್ತಲೇ ಇವೆ.
ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ, ಎಚ್‌ಡಿ ಜೋಚೆನ್ ಜೈಟ್ಜ್ ಅವರನ್ನು ಹಂಗಾಮಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಆ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು.
ಜರ್ಮನ್ ಮೂಲದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಯ 100 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯುಎಸ್ ಅಲ್ಲದ ಸಿಇಒ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಯಶಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ಪೂಮಾ ಕ್ರೀಡಾ ಉಡುಪು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಸೇರಿದೆ. ಜೋಚೆನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕವಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ವ್ಯಾಪಾರ ಪದ್ಧತಿಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬೆಂಬಲಿಗರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
HD ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಕಂಪನಿಯು ಹತ್ತಿರದ ಮತ್ತು ದೂರದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಭದ್ರ ಬುನಾದಿಯನ್ನು ಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನಾನು ಒಬ್ಬ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಚಾಲಕ, ಆದ್ದರಿಂದ HD ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ವಾಸ್ತವವಾದಿಯೂ ಆಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ HDTVಗಳು ಜೋರಾಗಿ, ಹೊಳೆಯುವ ದೊಡ್ಡ ಹುಡುಗ ಆಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಅದು ನನಗೆ ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ HD ವೀಡಿಯೊಗಳು ಲೈವ್‌ವೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬದುಕುಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ.
ನಂಬಿ ಅಥವಾ ಬಿಡಿ, ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಝೀರೋದಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್‌ಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ (ಆದರೂ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ?), ಇದು HD ಅನ್ನು ಆಟ ಒನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕೆಲವೇ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
HD ತನ್ನ ಲೈವ್‌ವೈರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಜಟಿಲ ನೃತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಯಾರಕರು ಏಕೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, HD ಹಡಗನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು EV ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕಂಪನಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಾಯಕನಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೈಕಾ ಟೋಲ್ ಒಬ್ಬ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪುಸ್ತಕ DIY ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ, DIY ಸೋಲಾರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ DIY ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಗೈಡ್‌ನ ಲೇಖಕ.