ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು. 1890 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿಯೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿಯೇ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವಷ್ಟು ಹಗುರವಾದವು.

ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂಶೋಧಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು 1817 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ವಾನ್ ಡ್ರೈಸ್ ಎಂಬ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾರನ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ನೆಲವನ್ನು ಒದೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು.

1. ಅನಧಿಕೃತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಗಳು

1817 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಅನೇಕ ಸಂಶೋಧಕರು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ "ಸೈಕಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕಾದರೆ, ಅದು ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾನವ ವಾಹನವಾಗಿರಬೇಕು, ಅದರಲ್ಲಿ ಸವಾರನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

೨.೧೮೧೭–೧೮೧೯: ಸೈಕಲ್ಲಿನ ಜನನ

ಬ್ಯಾರನ್ ಕಾರ್ಲ್ ವಾನ್ ಡ್ರಾಯಿಸ್

ಬ್ಯಾರನ್ ಕಾರ್ಲ್ ವಾನ್ ಡ್ರಾಯಿಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ಮೊದಲ ಬೈಸಿಕಲ್ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು 1817 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದ್ವಿಚಕ್ರ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ, ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ವೆಲೋಸಿಪೀಡ್ (ಸೈಕಲ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಡ್ಯಾಂಡಿ ಹಾರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹವ್ಯಾಸ-ಕುದುರೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಡೆನಿಸ್ ಜಾನ್ಸನ್

ಡೆನ್ನಿಸ್ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ವಸ್ತುವಿನ ಹೆಸರು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಡ್ಯಾಂಡಿ ಹಾರ್ಸ್" ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಡೆನ್ನಿಸ್ ಅವರ 1818 ರ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಡ್ರೈಸ್ ಆವಿಷ್ಕಾರದಂತೆ ನೇರವಾದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸರ್ಪ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾಗಿತ್ತು.

3. 1850 ರ ದಶಕ: ಫಿಲಿಪ್ ಮಾರಿಟ್ಜ್ ಫಿಶರ್ ಅವರ ಟ್ರೆಟ್ಕುರ್ಬೆಲ್ಫಹ್ರಾಡ್

ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದು ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಜರ್ಮನ್. ಫಿಲಿಪ್ ಮೊರಿಟ್ಜ್ ಫಿಷರ್ ಚಿಕ್ಕವನಿದ್ದಾಗ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಬರಲು ವಿಂಟೇಜ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1853 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಟ್ರೆಟ್‌ಕುರ್ಬೆಲ್‌ಫಹ್ರಾಡ್ ಎಂದು ಕರೆದರು, ಇದನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳಿಂದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಮುಂದೂಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

4. 1860 ರ ದಶಕ: ಬೋನ್‌ಶೇಕರ್ ಅಥವಾ ವೆಲೋಸಿಪೆಡ್

ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಂಶೋಧಕರು 1863 ರಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಅವರು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು.

ಬೈಕು ಓಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪೆಡಲ್ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ವೇಗದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

5. 1870 ರ ದಶಕ: ಹೈ-ವೀಲ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು

ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಗಳ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಜಿಗಿತವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ, ಸವಾರನು ನೆಲದಿಂದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುತ್ತಾನೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರವಿದೆ, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
6. 1880-90ರ ದಶಕ: ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು

ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೈಕ್‌ನ ಆಗಮನವನ್ನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹವ್ಯಾಸ ಎಂಬ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದು ಯಾವುದೇ ವಯಸ್ಸಿನ ಜನರು ಆನಂದಿಸಬಹುದಾದ ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

1885 ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಕೆಂಪ್ ಸ್ಟಾರ್ಲಿ ರೋವರ್ ಎಂಬ ಮೊದಲ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದರು. ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಿಕ್ಕ ಚಕ್ರದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಹೈ ವೀಲರ್ ವಾಹನದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಲ್ಲ.

7.1890 ರ ದಶಕ: ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಆವಿಷ್ಕಾರ

1895 ರಲ್ಲಿ, ಓಗ್ಡೆನ್ ಬೋಲ್ಟನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ 6-ಪೋಲ್ ಬ್ರಷ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ DC ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು.

8. 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದ 1930 ರ ದಶಕದವರೆಗೆ: ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಸೈಕಲ್ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.

9. 1950, 1960, 1970: ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಶೈಲಿಯ ಬೈಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಹವ್ಯಾಸಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಸ್ಥಿರ-ಹಲ್ಲಿನ ಡೆಡ್ ಫ್ಲೈ, ಇದು ಪೆಡಲ್-ಆಕ್ಚುಯೇಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಾಳಿಕೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಢತೆಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಈ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಕ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಿರಿದಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಬಹು ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರ ವ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

10. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ BMX ನ ಆವಿಷ್ಕಾರ

1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ BMX ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವವರೆಗೂ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬೈಕುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಚಕ್ರಗಳು 16 ಇಂಚುಗಳಿಂದ 24 ಇಂಚುಗಳವರೆಗೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹದಿಹರೆಯದವರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.

11. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತ ಬೈಕಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರ

ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಆವಿಷ್ಕಾರವೆಂದರೆ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್, ಇದು ಮೊದಲು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ 1981 ರವರೆಗೆ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಥವಾ ಒರಟು ರಸ್ತೆ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕಿಂಗ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ತೀವ್ರ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡಿತು.

೧೨. ೧೯೭೦-೧೯೯೦ರ ದಶಕ: ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ

1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮನರಂಜನಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 30 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಹಗುರ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಗಳಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಅವುಗಳನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್‌ಗೂ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

13. 1990 ರಿಂದ 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಇತಿಹಾಸವು ಕೇವಲ 40 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲಭ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.