1000 ಬೈಕ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದೆ. ಈಗ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಆರನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು 1,000 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಬೈಕ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನ ಉನ್ನತ eMTB ಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
1000 ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಾಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಪವರ್‌ಫುಲ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ನವೀಕರಣಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ದೊಡ್ಡ 48V 21Ah ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕೆಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಉನ್ನತ eMTB ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಬಹುತೇಕ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪವರ್ ಮಿಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬಫಾಂಗ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1,500W ಹತ್ತಿರ ಸ್ಫೋಟಗಳಲ್ಲಿ.
ಇದು ಕಡಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಏರಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಟೈಪ್ ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೇಗದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ನಿಜವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಸರಣ, ಸವಾರನ ತೂಕ, ಭೂಪ್ರದೇಶ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಹಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾನು ಸುಮಾರು 37 mph (59 km/h) ತಲುಪಿದೆ.
V6 ಈಗ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 29-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 27.5-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಲೆಟ್-ಶೈಲಿಯ ವೀಲ್ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ / ಚುರುಕುತನದ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಟ್ರೆಕ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷತೆಯಂತಹ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ eMTB ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ.
ನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಡ್ರೂಲಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಗರಾ MT5 Ne ನಾಲ್ಕು-ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸೇರಿವೆ.
ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಫ್ರೇಮ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ನಿಮಗೆ ಫ್ರೇಮ್, ಹಿಂಬದಿ ಸ್ವಿಂಗರ್ಮ್, ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಉಳಿದವು ಬೈಕು ಅನ್ನು ನೀವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಬಿಟ್ಟದ್ದು ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ನೋಡಿ.
ಮೂರು ಫ್ರೇಮ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್, ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಬ್ಲೂ, ಗುಲಾಬಿ ಗುಲಾಬಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಸಿರು ಮುಂತಾದ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಬೆಲೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯರು ತೋರುವಷ್ಟು ನೋವಿನಿಂದ ಕೂಡಿಲ್ಲ.
ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅವರ ತವರೂರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹೊಸ ಬೈಕು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗಿನಿಂದ, ನಾನು ಇದರ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕಾಣುವದನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂಯೋಜನೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಬಜೆಟ್-ಮಟ್ಟದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಲೈನ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕುಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಥವಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಕಿರಿಕಿರಿಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಇ-ಬೈಕ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ಎಸೆದಾಗ, ಅದ್ಭುತವಾದ ವಿಷಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ: ನೀವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು!
ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಟ್ಟಣ ಅಥವಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಕಾನೂನು ಮಿತಿಗಳಂತಹ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮಾಡಬಹುದು.
ನನಗೆ, ನಾನು ಟ್ರೇಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾನು ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ರೇಖೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಇತರ ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಇರುವಾಗ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಆಫ್- ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನನಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇಬೇಕು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತಹ ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ನಾನು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಉತ್ತಮವಾಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೂ ನನ್ನದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅವು ಒಂದು ಜಗತ್ತು.ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬೇಡಿ-ಅದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಕೆಲವು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದಾದ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತವೆ.
ವೈಯಕ್ತಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ನೆರ್ಡ್, ಮತ್ತು Amazon ನ ನಂಬರ್ ಒನ್ ಬೆಸ್ಟ್ ಸೆಲ್ಲರ್ DIY ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ, DIY ಸೋಲಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಗೈಡ್‌ನ ಲೇಖಕ.