೧೭೯೦ ರಲ್ಲಿ, ಸಿಫ್ರಾಕ್ ಎಂಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿದ್ದರು, ಅವರು ಬಹಳ ಬುದ್ಧಿಜೀವಿಗಳಾಗಿದ್ದರು.

ಒಂದು ದಿನ ಅವನು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನ ಒಂದು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದನು. ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಮಳೆ ಬಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಒಂದು ಗಾಡಿ ಅವನ ಹಿಂದೆ ಉರುಳಿತು. ರಸ್ತೆ ಕಿರಿದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗಾಡಿ ಅಗಲವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸಿಫ್ರಾcಅದರಿಂದ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು, ಆದರೆ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮಳೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದ್ದನು. ಇತರರು ಅವನನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವನಿಗೆ ವಿಷಾದಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೋಪದಿಂದ ಶಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಾಡಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸಿದರು. ಆದರೆ ಸಿಫ್ರಾc"ನಿಲ್ಲಿಸು, ನಿಲ್ಲಿಸು, ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಹೋಗಲು ಬಿಡಿ" ಎಂದು ಗೊಣಗಿದನು.

ಗಾಡಿ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗಲೂ, ಅವನು ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚಲನರಹಿತನಾಗಿ ನಿಂತು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದನು: ರಸ್ತೆ ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಜನರಿದ್ದಾರೆ, ಗಾಡಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು? ಗಾಡಿಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕತ್ತರಿಸಿ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು... ಅವನು ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಮನೆಗೆ ಹೋದನು. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, 1791 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ "ಮರದ ಕುದುರೆ ಚಕ್ರ"ವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕೆ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸವಾರನು ತನ್ನ ಪಾದಗಳಿಂದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಲವಾಗಿ ತಳ್ಳಿದನು ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಇಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು.

ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಿಫ್ರಾcಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ತುಳಿದು ಸುತ್ತಿದಾಗ, ಎಲ್ಲರೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರು.