ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಈ ವರ್ಷ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ನೀವು ನಂಬಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಚಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಆಸಕ್ತಿಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರರು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾತ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ಉದ್ಯಮದ ಮೋಡಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಈ ವರ್ಷದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಈ ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾನೂನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು.
ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಓಷಿಯಾನಿಯಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಾನೂನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮೂಲಕ ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳೀಯ ವೇಗ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಜಿಯೋಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಖಾಸಗಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗೆ ಸೇರಿದಾಗ ಬೈಕು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವೇಗದ ಮಿತಿಗೆ ಮರಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ .ಅಥವಾ, ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸವಾರರು ದೊಡ್ಡದಾದ, ವೇಗವಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಆದರೆ ಅದು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಕುರಿತು ಸಂವಾದವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ವಿವರಿಸಿದಂತೆ:
"ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವೇಗದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, 'AMBY' ವಿಷನ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಈ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಅಂತಹ ಶಾಸನದ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು."
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಜಿಯೋ-ಫೆನ್ಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕೇವಲ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ತಾಣಗಳಲ್ಲ. BMW 2,000 Wh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರಾಸರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ 3-4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ಕಡಿಮೆ ಪವರ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪೆಡಲ್ ಸಹಾಯದಿಂದ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (186 ಮೈಲುಗಳು) ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಪ್ರತಿ ವಾರ "ಈ ವಾರದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಅಲಿಬಾಬಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್" ಎಂಬ ಅಂಕಣವನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೀರಿ ಅಥವಾ ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಈ ಸರಣಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅರೆ-ಜೋಕಿಂಗ್ ಅಂಕಣವಾಗಿದೆ.ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶಾಪಿಂಗ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ತಮಾಷೆ, ಮೂರ್ಖ ಅಥವಾ ಅತಿರೇಕದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ, ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಆಗಿದೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಮೂರು ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ವಿನ್ಯಾಸದಂತೆ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ, ಆಸಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕವು ಬೆಲೆ ಟ್ಯಾಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಅದು "ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ .ಆದರೆ ನೀವು ಸೇರಿದಂತೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು , ಅಥವಾ ಅಸಂಬದ್ಧ , ಇವುಗಳೆಲ್ಲವೂ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ .ಇದು ಸ್ವತಃ ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಈ ವಿಷಯದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನು ಮನೆಗೆ ತಂದಿತು. ಮೂರು ಆಸನಗಳು, ಪೂರ್ಣ ಅಮಾನತು, ಪಿಇಟಿ ಪಂಜರ (ಇದು ಬಹುಶಃ ನಿಜವಾದ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಬಾರದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ), ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾರಾದರೂ ಬೈಕು, ಹಿಂದಿನ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಮಡಿಸುವ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು, ಮಡಿಸುವ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು (ಮೂಲತಃ ಮೂರು ಜನರು ತಮ್ಮ ಪಾದಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕದಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೋಟಾರ್ ಲಾಕ್ ಕೂಡ ಇದೆ!
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಚಿಕ್ಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದ ನಂತರ, ನಾನು ತುಂಬಾ ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿದ್ದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ನನ್ನ ತುಟಿಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಹಾಕಲು ಹೋದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅದು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಳಿದಾಗ, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಕಂಟೇನರ್ "ಹಾನಿಗೊಂಡಿದೆ" ಮತ್ತು ನನ್ನ ಬೈಕು "ವಿತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ."
ನಾನು ಈಗ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಇದರಿಂದ ನಾನು ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಈ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ದಪ್ಪ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು.
ಸ್ಕೆಫ್ಲರ್ ತನ್ನ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಡ್ರೈವ್-ಬೈ-ವೈರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫ್ರೀಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸರಪಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಪೆಡಲ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರಳವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನ ಹಬ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸೃಜನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದದ್ದು ಸರಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು.ಪೆಡಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಪೆಡಲ್‌ನಿಂದ ಪದೇ ಪದೇ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಯುರೋಬೈಕ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಗೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೂ ತಂಡವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗೇರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಜನರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಅವರು ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಓದಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಇ-ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳು ಎರಡು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.
ಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬಾರದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತಯಾರಕರು V ಎಂಬ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸೂಪರ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ಯಾವ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಅಥವಾ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಓದುತ್ತೀರಿ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳದಿದ್ದರೂ, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೂಪರ್‌ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಅದರ ಗುರಿ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡು ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ಒಂದು ಪುಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
”ವಿ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸೂಪರ್ ಬೈಕ್.ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿದೆ.2025 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಹೊಸ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.ಕಾರು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾರುಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂದು ಮರುಚಿಂತನೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಜನ-ಆಧಾರಿತ ನೀತಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಗರಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯೋಚಿಸಲು ನಾನು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ. ಸರಿಯಾದ ಪರಿವರ್ತನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಂತೆಯೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಈ ವರ್ಷ ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗುರಿ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸಿದರೂ, ಯುಎಸ್ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ "ಉತ್ತಮ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಯಿದೆ" ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಮತವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದಾಗ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ವಿಶ್ವಾಸದ ದೊಡ್ಡ ಮತವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.
ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು $900 ಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಯೋಜಿತ ಮಿತಿ $1,500 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು US$4,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯು ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು $8,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕೆಲವು ದುಬಾರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಬೆಲೆ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.
US$1,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆಯಾದರೂ, ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಸಾವಿರಾರು US ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಾಕಿ ಇರುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇನ್ನೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಮತ್ತು ಪೀಪಲ್‌ಫೋರ್‌ಬೈಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಲಾಬಿಯ ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.
“ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಇಕ್ವಿಟಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅನುದಾನದಿಂದಾಗಿ, ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮತ “ಆಕ್ಟ್” ಹವಾಮಾನ ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಾವು ಸೆನೆಟ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ನಾವು ಸಂಚಾರ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೂ ಅಥವಾ ಅವರು ಎಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಬಹುದು.
2021 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಈಗ, ತಯಾರಕರು ತೀವ್ರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹೊಸ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ, 2022 ಇನ್ನಷ್ಟು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ವರ್ಷವಾಗಬಹುದು.
2022 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ? ಕೆಳಗಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಕೇಳೋಣ. ನೀವು ಹಳೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ (12-24 ತಿಂಗಳುಗಳು) ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ 2020 ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಉನ್ನತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳು.
ಮೈಕಾ ಟೋಲ್ ಒಬ್ಬ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ನೆರ್ಡ್, ಮತ್ತು Amazon ನ ನಂಬರ್ ಒನ್ ಬೆಸ್ಟ್ ಸೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು DIY ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಗೈಡ್ ನ ಲೇಖಕ.