ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗ ತನ್ನ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಮಾದರಿಯು ಇನ್ನೂ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೆಪ್ಡ್ ಡೈಮಂಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಲೋವರ್ ಸ್ಟೆಪ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡೂ ಫ್ರೇಮ್ ಶೈಲಿಗಳು ವಿವಿಧ ಸವಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡು ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಹೆಗಲ ಮೇಲೆ ಎಸೆದು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ ಹೋಗಬಹುದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಹಗುರವಾದ ಮಾದರಿಯು ಕೇವಲ 41 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು (18.6 ಕೆಜಿ) ತೂಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಲ್ಲದ ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ರಿಪೇರಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಕನಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸವು ಥ್ರೊಟಲ್-ಶಕ್ತಗೊಂಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅಂದರೆ ಸವಾರನು ತನಗೆ ಬೇಕಾದಷ್ಟು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರಮವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬೈಕ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ-ಪ್ರೇರಿತ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಚೌಕಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸವಾರಿ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಸಹಾಯ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಮರೆಮಾಚುವ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ. ಅಥವಾ, ನೀವು ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಸವಾರರಿಗೆ ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ($1,199 ಬೆಲೆ) ಅಥವಾ ಏಳು-ಸ್ಪೀಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ($1,299 ಬೆಲೆ) ನೀಡುತ್ತದೆ.
350-ವ್ಯಾಟ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 20 mph (32 km/h) ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸ್ 2 ನಿಯಮಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
700C ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕ-ವೇಗ ಅಥವಾ ಏಳು-ವೇಗದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಲೈಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸೀಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಂದು ಭಾಗ).
ಇದು ನಾವು ಮೊದಲು ನೋಡಿದಂತಹ ಎಳೆಯುವ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಬೈಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ನೇತಾಡುವ ಬೃಹತ್ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಹಿಂದಿನ ಕೋನದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ ಇದು ಸೈಕಲ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಬಹುದು.
ಕೆಲವು ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ಕೇವಲ 360Wh (36V 10Ah) ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೈಕಲ್‌ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅದನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸವಾರಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಮೀರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೀರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಬಾರಿಯೂ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಥ್ರೊಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 20 ಮೈಲುಗಳ (32 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 22-63 ಮೈಲುಗಳ (35-101 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪೆಡಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್-ಮಾತ್ರ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸವಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೆಕ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆಗಾಗಿ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ!
ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಬೈಕ್ ಸ್ಥಳವು ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.
ಕನಿಷ್ಠ ನಗರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಕುಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಬ್‌ವೇ ಬೈಕ್ ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟವಾದರೂ, ಇದು ಈ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ. ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಪೀಡ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, 15% ಬೈಕ್ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 350W ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 360Wh ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಯು ಬೃಹತ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವಾ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ $899 ಉತ್ತಮ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೂ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಂತೆ ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಆಗಿಲ್ಲ. ಸುಂದರವಾದ ಅವೆಂಟನ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಾದರೂ, ಡಫಲ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಸರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳಾಗಿ ಯಾವುದೇ ರ‍್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮಡ್‌ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದರೂ ಇವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಬೈಕ್ ವಿಜೇತರಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಉಚಿತ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಿಹಿ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬೆತ್ತಲೆ ಕಾರಿನಂತೆಯೂ ಸಹ, ಅದು ನನಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ!
ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದಡ್ಡರು ಮತ್ತು ನಂಬರ್ ಒನ್ ಬೆಸ್ಟ್ ಸೆಲ್ಲರ್ DIY ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ, DIY ಸೋಲಾರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ DIY ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಗೈಡ್ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಲೇಖಕರು.