ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರ ಹೆಚ್.ಜಿ. ವೆಲ್ಸ್ ಒಮ್ಮೆ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ಒಬ್ಬ ವಯಸ್ಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದಾಗ, ಮಾನವಕುಲದ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಹತಾಶೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.” ಐನ್ಸ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಾತನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, “ಜೀವನವು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದಂತೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಲೇ ಇರಬೇಕು.” ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮನುಷ್ಯರಿಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವೇ? ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು "ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ" ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸೈಕಲ್, ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಲಿಂಗದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುರಿದಿದೆ?

ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬರಹಗಾರ ರಾಬರ್ಟ್ ಪೇನ್ ಬರೆದ "ಬೈಸಿಕಲ್: ವೀಲ್ ಆಫ್ ಲಿಬರ್ಟಿ" ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬೈಸಿಕಲ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಭಾವನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಜಾಣತನದಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇತಿಹಾಸದ ಮೋಡಗಳು "ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಚಕ್ರ" ದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿವೆ.

೧೯೦೦ ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಯಿತು. ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಕಾರ್ಮಿಕ ವರ್ಗವು ಚಲನಶೀಲವಾಯಿತು - ಅವರು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜನದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಸತಿ ಈಗ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು, ಉಪನಗರಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನೇಕ ನಗರಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯು ಬದಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಹಿಳೆಯರು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕುಗಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರ ದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ತಿರುವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್‌ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. "1970 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ವೇಳೆಗೆ, ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್‌ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಅವನತಿ ತಲುಪಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಆಟಿಕೆಯಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ - ಸಂಚಾರದ ಕ್ರಿಮಿಕೀಟ." ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದಷ್ಟು ಜನರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲು, ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕ್ರೀಡೆಯ ರೂಪ, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೊಸತನದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಸಾಧ್ಯವೇ? ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದರೆ, "ನಾವು ಮೂಲಭೂತವಾದದ್ದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ: ಎಲ್ಲವೂ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ" ಎಂದು ಪೇನ್ ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಬಹುಶಃ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಅದು ಕಠಿಣ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಲಿಂಗ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತರುವ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಮನೋಭಾವವು ಆ ಸಮಾಜದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಒಬ್ಬ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯಿಂದ "ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೇಖಕ ಹೆಚ್.ಜಿ. ವೆಲ್ಸ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿನ ನಾಟಕೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಹಲವಾರು ಕಾದಂಬರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. "ದಿ ವೀಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಚಾನ್ಸ್" ಅನ್ನು 1896 ರ ಸಮೃದ್ಧ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಳಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಬಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಯ ಸಹಾಯಕನಾಗಿದ್ದ ನಾಯಕ ಹೂಪ್‌ಡ್ರೈವರ್, ಸೈಕಲ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅವಳು ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದಳು. , ತನ್ನ "ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ"ವನ್ನು ತೋರಿಸಲು "ಸೈಕಲ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಮಾಂತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ". ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾಜಿಕ ವರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಆಗಮನದಿಂದ ಅದು ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಡಂಬಿಸಲು ವೆಲ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಹೂಪ್‌ಡ್ರೈವರ್ ಮಹಿಳೆಗೆ ಸಮಾನನಾಗಿದ್ದನು. ನೀವು ಸಸೆಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಉಡುಗೆ, ಗುಂಪುಗಳು, ಸಂಹಿತೆಗಳು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನೈತಿಕತೆಗಳ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಸ್ತ್ರೀವಾದಿ ಚಳುವಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಎರಡರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು. ಆದರೂ, ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕುಗಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರ ದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ತಿರುವು. ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮಹಿಳೆಯರು ಸಹ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. 1819 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಮಹಿಳಾ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಮೊದಲ ಕ್ರೀಡೆಯಾಯಿತು. 1893 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳುತಯಾರಕರು ಮಹಿಳಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.